История одной забастовки 30-летней давности

17 августа 1995 года на некоторых станциях Минского метро появились объявления – «Станция закрыта по техническим причинам», а движение поездов на одной из линий оказалось практически парализованным.

Так горожане узнали о забастовке, которая стала итогом конфликта между работниками и администрацией Минского метрополитена: по распоряжению тогдашнего директора Владимира Набежко были отменены надбавки за безаварийную работу и урезаны премии.

Профсоюзы заявили, что эти решения нарушают условия коллективного договора и потребовали от администрации начать переговоры. Но руководство метрополитена отказалось выполнить требования, и на собрании работников — членов Свободного профсоюза — было принято решение о проведении забастовки.

Ее планировали в июле, однако затем отложили – в надежде все же добиться выполнения условий коллективного договора путем диалога. Который так и не случился.

В августе начались забастовки в Гомеле и Минске – протестовали водители троллейбусных парков, требуя погасить задолженность по зарплате.

17 августа к ним присоединились работники Минского метрополитена.

Однако власти уже 18 августа погасили задолженности перед водителями троллейбусов, и те вернулись к работе. А бастующему метро был предложен короткий диалог – с сотрудниками ОМОНа, внутренних войск и милиции.

Один из непосредственных свидетелей тех событий на условиях анонимности рассказал «Салiдарнасцi», что силовое подавление забастовки стало шоком для всех ее участников, в том числе для лидеров других профсоюзов.

— Никто не ожидал такой реакции от недавно избранного президента.  Впрочем, первый звонок прозвенел в апреле того же года, когда неизвестные сотрудники силовых органов избили и вывезли из Верховного Совета 19 депутатов от парламентской фракции БНФ, которые объявили голодовку из-за несогласия с референдумом, инициированным Лукашенко.

Ранее в отношении профсоюзов и рабочих насилие никогда не применялось – в начале 90-х во время некоторых забастовок, например, шахтеров в Солигорске, со стороны правоохранительных структур звучали только угрозы.

Метрополитеновцы же прочувствовали всё – «маски-шоу», выстрелы в воздух с криками «Всем лежать, лицом в пол!»

И, конечно, это было шоком, потому что мы тогда думали, что у нас все-таки демократическое государство.

Как рассказывал глава первичной организации Беларуского независимого профсоюза на ОАО «Беларуськалий» Николай Новик, он с товарищами приехал в Минск в первые дни забастовки, чтобы поддержать транспортников.

Когда они зашли в офис Свободного профсоюза Беларуского, который тогда возглавлял Геннадий Быков, то увидели, что там сидят сотрудники силовых ведомств, а Геннадий не может при них свободно говорить, потому что они наблюдают за ним и все фиксируют – кто приходит, что звучит и так далее.

Тогда солигорские шахтеры готовы были поддержать бастующих, а в случае применения насилия – остановить работу шахт. Водители Солигорского автопарка тоже поддержали требования минских работников метро.

Когда Николай Новик вышел из здания и подошел к микроавтобусу, на котором приехал из Солигорска, то увидел простреленные шины.

Кроме того, шок вызвало и, по сути, похищение профсоюзных лидеров Николая Канаха, Владимира Макарчука и Геннадия Быкова. Тогда родственники долгое время не могли узнать, где они находятся.

Власти не задумывались, что неуважение к человеку труда может стать ключевым в любом трудовом конфликте. По сути, забастовка метрополитеновцев стала следствием неуважения к коллективному договору и выполнения его положений. Что не помешало Лукашенко в 1995-м заявить по телевидению, что акцию координировали «националистические силы» во главе с Беларуским Народным Фронтом, а Свободный профсоюз Беларуский якобы совместно с польскими и американскими профсоюзами все спланировали.

Как была подавлена забастовка: сначала были уговоры вернуться на работу, потом пошли угрозы об увольнениях, затем прибыли омоновцы и начались разгоны акций, а следом – пошли увольнения.

А еще под конец забастовки власти собрали штрейкбрехеров – железнодорожных машинистов со всей Беларуси, а также привезли инструкторов из России.

21 августа 1995 года указом Лукашенко была приостановлена деятельность Свободного профсоюза Беларуского и первичной организации Минского метрополитена профсоюза железнодорожников и транспортных строителей, который входил в Федерацию профсоюзов Беларуси (через два года указ был признан утратившим силу, и деятельность обеих организаций возобновилась).

На судах профсоюзные лидеры Геннадий Быков и Николай Канах получили по 10 суток административного ареста, Владимир Макарчук — 15 суток.

До сих неизвестно точное количество уволенных работников метро – по разным источникам называются цифры от 16 до 58 человек.

Тогда же возникло первое дело Международной организации труда против Беларуси из-за нарушения основополагающих Конвенций в связи с запретом деятельности профсоюзов. Жалоба была инициирована Беларуским конгрессом демократических профсоюзов, а не ФПБ, хотя ущерб был нанесен обеим структурам.

И все же, по прошествии многих лет, те времена в истории страны представляются вполне «вегетарианскими» – к 30-летней годовщине событий в Минском метро власти окончательно расправились с независимыми профсоюзами, ликвидировав их и отправив в тюрьму многих лидеров и активистов.